Replay du webinaire - Tout savoir sur le Book and Claim : Réduire les émissions dans le transport routier
Selon l’Agence Internationale de l’Énergie, la logistique représente 8 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre. Or, au rythme actuel, le secteur du transport n’atteindra pas les objectifs fixés par l’Accord de Paris. Pour inverser cette tendance, nous devons adopter des solutions innovantes, comme le Book and Claim.
Cette approche permet de rendre les services de transport à faibles émissions accessibles aux entreprises, tout en jouant un rôle clé dans le développement et le déploiement à grande échelle de solutions de transport durables.
Visionner notre webinaire pour découvrir comment intégrer le Book and Claim dans votre propre stratégie de réduction des émissions, tout en contribuant à la transition vers un transport plus durable.
Questions générales
Kuehne+Nagel intègre-t-il les réductions d’émissions issues du Book and Claim dans son Scope 1?
Cela dépend de l’origine des réductions d’émissions enregistrées dans le registre Book and Claim.
Kuehne+Nagel inclut ces réductions dans son Scope 3 lorsqu’elles proviennent de services logistiques à faibles émissions fournis par des transporteurs tiers. En revanche, elles sont comptabilisées dans le Scope 1 lorsque ces services sont réalisés avec ses propres moyens, comme ses camions électriques.
Comment Kuehne+Nagel répondra-t-il à la demande croissante de Book and Claim?
Kuehne+Nagel s'engage à répondre à la demande croissante à court et moyen terme grâce à des partenariats avec les parties prenantes et au développement continu de solutions de transport durables, comme les carburants alternatifs et les véhicules électriques.
Prochainement, la solution Book and Claim pour les véhicules électriques à batterie (BEV) sera étendue aux transporteurs partenaires, afin de les soutenir dans leur transition énergétique.
Cependant, le Book and Claim est perçu comme une solution transitoire, en attendant que des solutions de transport bas carbone « dédiées » deviennent la norme dans le secteur. L’objectif à long terme est de rendre le Book and Claim moins nécessaire.
Quel est le coût du Book and Claim?
Nous veillons à obtenir les tarifs les plus compétitifs via une stratégie d’achat proactive. Toutefois, les solutions à faibles émissions impliquent généralement un surcoût (ex. : carburants durables, BEV), variable selon le contexte et la localisation. Kuehne+Nagel prend également en charge :
- les coûts administratifs,
- les frais de système,
- les coûts liés à l’assurance et à la vérification.
Le supplément que je paie pour le Book and Claim est-il réinvesti dans le transport plus durable?
Oui. Ce montant est entièrement réinvesti dans le développement de carburants durables, de véhicules électriques et dans la R&D, via des mécanismes d’offre et de demande favorisant la décarbonation du transport.
Le Book and Claim est-il compatible avec un engagement SBTi?
Oui, cette approche permet de comptabiliser des réductions d’émissions issues de carburants durables ou de véhicules électriques dans le cadre d’objectifs SBTi. Toutefois, le cadre réglementaire précis est encore en cours d’élaboration. Une version révisée du standard SBTi est attendue après 2026.
Participez à la consultation publique en cours : SBTi Draft Standard v2
Existe-t-il un risque de greenwashing avec le Book and Claim?
Le risque peut être évité par un système clair et une communication transparente.
Kuehne+Nagel garantit la fiabilité de sa solution Book and Claim via :
- une certification rigoureuse et une vérification par des tiers indépendants,
- un audit annuel,
- un accompagnement client pour communiquer de manière claire et crédible,
- une participation active aux initiatives sectorielles (ex. : SBTi).
Quelle est la différence entre "Book and Claim" et "mass balance"?
Le Book and Claim dissocie les attributs environnementaux du produit physique, ce qui permet plus de flexibilité.
Le mass balance suit le flux physique et répartit proportionnellement les attributs environnementaux tout au long de la chaîne logistique
Traçabilité et vérification
Kuehne+Nagel travaille-t-il avec des tiers pour vérifier les réductions d’émissions?
Oui. Des organismes tiers auditeurs valident à la fois les méthodes de calcul et les réductions d’émissions, garantissant ainsi transparence et fiabilité.
La solution Book and Claim de Kuehne+Nagel est vérifiée par Müller-BBM Cert GmbH dans le cadre du programme du Smart Freight Centre selon les normes :
- ISO 14064-1:2018
- ISO 14083:2023
- SFC Emissions Reporter Manual (ASU-PRO-001-2)
- SFC-SPEC-001 MBM Specification
Pour plus d'informations : https://smart-freight-centre-media.s3.amazonaws.com/documents/certifica
Comment garantir que les camions électriques sont alimentés par de l’électricité verte?
Kuehne+Nagel opère dans des marchés à faible intensité carbone (ex. : France). Lorsque ce n’est pas possible, nous utilisons des garanties d’origine (GOs) ou des certificats d’énergie renouvelable (RECs) pour associer la consommation à une production d’énergie verte.
Considérations opérationnelles
Y a-t-il des limites pour les expéditions sous température dirigée, par exemple pour les produits pharmaceutiques?
Non. Les solutions à faibles émissions peuvent remplacer les carburants fossiles, même pour les chaînes du froid.
Le Book and Claim peut-il s’appliquer à la distribution locale, B2B ou B2C?
Oui. Cette solution est également pertinente pour la logistique du dernier kilomètre, y compris dans le e-commerce.
Est-ce que Book and Claim est disponible dans le monde entier ?
- Pour le transport maritime et aérien : oui.
- Pour le transport routier : pas encore partout. Cette solution dépend du développement local des carburants durables et des infrastructures électriques.
Elle est déjà disponible en Europe, et le sera aux États-Unis à partir du 2e trimestre 2025.
Approvisionnement et développement du HVO
Quelle évolution pour l’approvisionnement en HVO en Europe?
L’offre devrait augmenter avec la demande, mais des contraintes existent (ressources, capacité de production), car le HVO est aussi utilisé dans les secteurs maritime et aérien.
Quelle transparence sur les prix du HVO?
Kuehne+Nagel garantit la transparence des prix avec des informations sur le lieu d’approvisionnement, d’utilisation et de réservation du HVO, via les certificats transmis aux clients.
Solutions de transport à faibles émissions
Quel est le principal obstacle à la décarbonation du secteur transport?
- Infrastructure insuffisante : bornes de recharge, stations de carburant alternatif.
- Coûts élevés : les BEV restent onéreux dans certaines conditions.
- Disponibilité limitée : délais de livraison longs, pénuries de véhicules.
- Traçabilité complexe : surtout pour les PME, faute de ressources pour suivre et vérifier les données.
Le Book and Claim peut répondre à ces défis en :
- facilitant les investissements dans l’infrastructure,
- rendant les solutions bas carbone plus accessibles,
- assurant la rencontre entre l’offre et la demande,
- et en renforçant la traçabilité via des rapports certifiés.